世界長鋼管桁架梁公路橋在川竣工
    目前世界上長的鋼管桁架梁公路橋——四川雅（安）瀘（沽）高速公路干海子特大橋２２日竣工，它被交通運輸部列為中國西部山區(qū)橋梁建設的科技典型示范項目，標志著中國艱險山區(qū)高速公路橋梁建設的科研與施工取得重大突破。
    位于四川省石棉縣境內的干海子特大橋全長１８１１米，橋寬２４．５米，共３６跨。它在世界上**采用鋼管混凝土桁架橋梁和鋼管格構橋墩，長的連續(xù)梁為１０４４．７米，高橋墩達１０７米，在世界同類型橋梁中排名。大橋的主體結構全部采用了鋼纖維混凝土，這在世界橋梁建設史上也屬首例。
    中國鐵建干海子特大橋項目指揮長李治強告訴記者，與傳統(tǒng)的橋梁相比，這種橋型減輕了橋梁的自身重量５０％以上，抗震性能良好，并且減少了橋梁樁基的數量近一半，大大節(jié)約了資源；同時，還可以大限度地減少施工占地，有利于環(huán)境的保護。
    李治強介紹，干海子特大橋穿越海拔２５００多米的托烏山脈９級地震烈度帶以及多個溶洞群和煤層采空區(qū)，地質條件之復雜、工程之艱巨，為中國山區(qū)橋梁建設所罕見。中國鐵建二十三局集團與建設、設計和科研部門密切協作，科學組織攻堅，先后攻克了“鋼格構橋墩吊裝對位”、“巨型鋼桁梁曲線頂推焊接”等多項***技術難題。